რა არის მზის ქუჩის ნათურების დიზაინის დეტალები?

მზის ქუჩის ნათურების ასეთი პოპულარული მიზეზი არის ის, რომ განათებისთვის გამოყენებული ენერგია მზის ენერგიაზე მოდის, ამიტომ მზის ნათურებს აქვთ ელექტროენერგიის ნულოვანი მუხტის თვისება.რა არის დიზაინის დეტალებიმზის ქუჩის ნათურები?ქვემოთ მოცემულია ამ ასპექტის შესავალი.

მზის ქუჩის ნათურის დიზაინის დეტალები:

1) დახრილობის დიზაინი

იმისათვის, რომ მზის უჯრედების მოდულებმა მიიღონ რაც შეიძლება მეტი მზის რადიაცია წელიწადში, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ ოპტიმალური დახრის კუთხე მზის უჯრედების მოდულებისთვის.

დისკუსია მზის უჯრედების მოდულების ოპტიმალური დახრილობის შესახებ ეფუძნება სხვადასხვა რეგიონებს.

2) ქარის მდგრადი დიზაინი

მზის ქუჩის ნათურების სისტემაში ქარის წინააღმდეგობის დიზაინი სტრუქტურაში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხია.ქარის მდგრადი დიზაინი ძირითადად იყოფა ორ ნაწილად, ერთი არის ბატარეის მოდულის სამაგრის ქარის მდგრადი დიზაინი, ხოლო მეორე არის ნათურის ბოძის ქარის მდგრადი დიზაინი.

(1) მზის უჯრედის მოდულის სამაგრის ქარის წინააღმდეგობის დიზაინი

ბატარეის მოდულის ტექნიკური პარამეტრის მონაცემების მიხედვითმწარმოებელი, ქარის საწინააღმდეგო წნევა, რომელსაც მზის ელემენტის მოდული უძლებს არის 2700Pa.თუ ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი არჩეულია 27 მ/წმ-ად (10 მაგნიტუდის ტაიფუნის ექვივალენტი), არაბლანტი ჰიდროდინამიკის მიხედვით, ბატარეის მოდულის მიერ ქარის წნევა არის მხოლოდ 365Pa.ამიტომ, თავად მოდული სრულად გაუძლებს ქარის სიჩქარეს 27 მ/წმ დაუზიანებლად.ამიტომ, დიზაინში გასათვალისწინებელი გასაღები არის კავშირი ბატარეის მოდულის სამაგრსა და ნათურის ბოძს შორის.

ქუჩის ნათურების ზოგადი სისტემის დიზაინში, ბატარეის მოდულის სამაგრსა და ნათურის ბოძს შორის კავშირი შექმნილია ბოლტის ბოძით დასამაგრებლად და დასაკავშირებლად.

(2) ქარის წინააღმდეგობის დიზაინიქუჩის ნათურის ბოძი

ქუჩის ნათურების პარამეტრები შემდეგია:

აკუმულატორის პანელის დახრილობა A=15o ნათურის ბოძის სიმაღლე=6მ

დააპროექტეთ და შეარჩიეთ შედუღების სიგანე ნათურის ბოძის ძირში δ = 3.75მმ სინათლის ბოძის ქვედა გარე დიამეტრი=132მმ

შედუღების ზედაპირი არის ნათურის ბოძის დაზიანებული ზედაპირი.მანძილი წინააღმდეგობის მომენტის W საანგარიშო წერტილიდან P ნათურის ბოძის უკმარისობის ზედაპირზე ბატარეის პანელის მოქმედების დატვირთვის მოქმედების ხაზამდე F ნათურის ბოძზე არის.

PQ = [6000+(150+6)/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1,845m. ამიტომ, ქარის დატვირთვის მოქმედების მომენტი ნათურის ბოძის ავარიის ზედაპირზე M=F × 1,845.

27მ/წმ ქარის მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარის დიზაინის მიხედვით, 30W ორთავიანი მზის ქუჩის ნათურის პანელის ძირითადი დატვირთვაა 480N.უსაფრთხოების კოეფიციენტის 1.3 გათვალისწინებით, F=1.3 × 480 =624N.

ამიტომ, M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 N.m.

მათემატიკური წარმოშობის მიხედვით, ტოროიდული უკმარისობის ზედაპირის წინაღობის მომენტი W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）.

ზემოთ მოცემულ ფორმულაში r არის ბეჭდის შიდა დიამეტრი, δ არის რგოლის სიგანე.

ავარიის ზედაპირის წინააღმდეგობის მომენტი W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）

=π × (3 × რვაას ორმოცდაორი × 4+3 × ოთხმოცდაოთხი × 42+43）= 88768 მმ3

=88.768 × 10-6 მ3

ქარის დატვირთვის მოქმედების მომენტით გამოწვეული დაძაბულობა ავარიულ ზედაპირზე=M/W

= 1466 / (88,768 × 10－6) = 16,5 × 106 pa = 16,5 Mpa<<215Mpa

სადაც, 215 Mpa არის Q235 ფოლადის მოღუნვის ძალა.

საძირკვლის ჩამოსხმა უნდა შეესაბამებოდეს გზის განათების სამშენებლო სპეციფიკაციებს.არასოდეს მოჭრათ კუთხეები და არ დაჭრათ მასალები ძალიან მცირე საძირკვლის გასაკეთებლად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ქუჩის ნათურის სიმძიმის ცენტრი არასტაბილური იქნება და ადვილია გადაყრა და უსაფრთხოების ავარიების გამოწვევა.

თუ მზის საყრდენის დახრილობის კუთხე შექმნილია ძალიან დიდი, ეს გაზრდის წინააღმდეგობას ქარის მიმართ.გონივრული კუთხე უნდა იყოს შემუშავებული ქარის წინააღმდეგობაზე და მზის სინათლის კონვერტაციის სიჩქარეზე გავლენის გარეშე.

ამიტომ, სანამ ნათურის ბოძისა და შედუღების დიამეტრი და სისქე აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს და საძირკვლის კონსტრუქცია სათანადოა, მზის მოდულის დახრილობა გონივრულია, ნათურის ბოძის ქარის წინააღმდეგობა პრობლემას არ წარმოადგენს.