საზოგადოების განვითარებასთან და ცხოვრების დონის გაუმჯობესებასთან ერთად, ქალაქის განათებისადმი ადამიანების მოთხოვნა მუდმივად იცვლება და უმჯობესდება. მარტივი განათების ფუნქცია ბევრ შემთხვევაში ვერ აკმაყოფილებს თანამედროვე ქალაქების საჭიროებებს. ჭკვიანი ქუჩის ნათურა შეიქმნა ქალაქის განათების ამჟამინდელი მდგომარეობის გასამკლავებლად.
ჭკვიანი განათების ბოძიჭკვიანი ქალაქის დიდი კონცეფციის შედეგია. ტრადიციულისგან განსხვავებითქუჩის ნათურებიჭკვიანი ქუჩის ნათურები ასევე ცნობილია, როგორც „ჭკვიანი ქალაქის მრავალფუნქციური ინტეგრირებული ქუჩის ნათურები“. ისინი წარმოადგენენ ახალ საინფორმაციო ინფრასტრუქტურას, რომელიც დაფუძნებულია ჭკვიან განათებაზე, ინტეგრირებულ კამერებზე, სარეკლამო ეკრანებზე, ვიდეომონიტორინგზე, პოზიციონირების სიგნალიზაციაზე, ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების დამუხტვაზე, 5G მიკრო საბაზო სადგურებზე, რეალურ დროში ურბანული გარემოს მონიტორინგსა და სხვა ფუნქციებზე.
„განათება 1.0“-დან „ჭკვიან განათება 2.0“-მდე
შესაბამისი მონაცემები აჩვენებს, რომ ჩინეთში განათების ელექტროენერგიის მოხმარება 12%-ს შეადგენს, ხოლო გზის განათებას - 30%-ს. ის ქალაქებში ენერგიის ერთ-ერთი მთავარი მომხმარებელი გახდა. აუცილებელია ტრადიციული განათების განახლება ისეთი სოციალური პრობლემების გადასაჭრელად, როგორიცაა ელექტროენერგიის დეფიციტი, სინათლით დაბინძურება და მაღალი ენერგომოხმარება.
ჭკვიან ქუჩის ნათურას შეუძლია გადაჭრას ტრადიციული ქუჩის ნათურების მაღალი ენერგომოხმარების პრობლემა და ენერგოდაზოგვის ეფექტურობა თითქმის 90%-ით იზრდება. მას შეუძლია ინტელექტუალურად დაარეგულიროს განათების სიკაშკაშე დროულად ენერგიის დაზოგვის მიზნით. მას ასევე შეუძლია ავტომატურად აცნობოს მენეჯმენტს ობიექტების ანომალიური და გაუმართავი მდგომარეობის შესახებ, რათა შემცირდეს შემოწმებისა და მოვლა-პატრონობის ხარჯები.
„დამხმარე ტრანსპორტიდან“ „ინტელექტუალურ ტრანსპორტირებამდე“
როგორც გზის განათების მატარებელი, ტრადიციული ქუჩის ნათურები „საგზაო მოძრაობის დამხმარე“ როლს ასრულებენ. თუმცა, ქუჩის ნათურების მახასიათებლების გათვალისწინებით, რომლებსაც მრავალი წერტილი აქვთ და საგზაო სატრანსპორტო საშუალებებთან ახლოს არიან, შეგვიძლია განვიხილოთ ქუჩის ნათურების გამოყენება გზის და სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ ინფორმაციის შესაგროვებლად და სამართავად და „ინტელექტუალური საგზაო მოძრაობის“ ფუნქციის რეალიზებისთვის. კერძოდ, მაგალითად:
მას შეუძლია რეალურ დროში შეაგროვოს და გადასცეს ინფორმაცია მოძრაობის სტატუსის შესახებ (საგზაო მოძრაობის ნაკადი, შეფერხების ხარისხი) და გზის ექსპლუატაციის პირობები (არის თუ არა წყლის დაგროვება, არის თუ არა ხარვეზი და ა.შ.) დეტექტორის მეშვეობით და განახორციელოს მოძრაობის კონტროლი და გზის მდგომარეობის სტატისტიკა;
მაღალი დონის კამერა შეიძლება დამონტაჟდეს ელექტრონული პოლიციის სახით, რათა გამოავლინოს სხვადასხვა უკანონო ქცევები, როგორიცაა სიჩქარის გადაჭარბება და უკანონო პარკირება. გარდა ამისა, ინტელექტუალური პარკირების სცენების შექმნა ასევე შესაძლებელია სანომრე ნიშნის ამოცნობასთან ერთად.
„ქუჩის ნათურა” + “კომუნიკაცია”
როგორც ყველაზე ფართოდ გავრცელებული და მჭიდროდ დასახლებული მუნიციპალური ობიექტები (ქუჩის ნათურებს შორის მანძილი, როგორც წესი, არ აღემატება ქუჩის ნათურების სიმაღლის სამჯერ მეტს, დაახლოებით 20-30 მეტრს), ქუჩის ნათურებს აქვთ ბუნებრივი უპირატესობები, როგორც საკომუნიკაციო კავშირის წერტილები. შეიძლება განვიხილოთ ქუჩის ნათურების გამოყენება, როგორც მატარებლების, საინფორმაციო ინფრასტრუქტურის შესაქმნელად. კერძოდ, მისი გაფართოება შესაძლებელია გარედან უკაბელო ან სადენიანი გზებით, რათა უზრუნველყოფილ იქნას მრავალფეროვანი ფუნქციური მომსახურება, მათ შორის უკაბელო საბაზო სადგური, ინტერნეტის საცავის ადგილი, კიდის კომპიუტერული ტექნოლოგიები, საჯარო WiFi, ოპტიკური გადაცემა და ა.შ.
მათ შორის, უკაბელო საბაზო სადგურების შემთხვევაში, უნდა აღვნიშნოთ 5g. 4G-სთან შედარებით, 5g-ს აქვს უფრო მაღალი სიხშირე, მეტი ვაკუუმური დანაკარგი, უფრო მოკლე გადაცემის მანძილი და უფრო სუსტი შეღწევადობის უნარი. დასამატებელი ბრმა წერტილების რაოდენობა გაცილებით მეტია, ვიდრე 4G-ს. ამიტომ, 5g ქსელს სჭირდება მაკროსადგურის ფართო დაფარვა და მცირე სადგურის სიმძლავრის გაფართოება და დაბრმავება ცხელ წერტილებში, ხოლო ქუჩის ნათურების სიმკვრივე, მონტაჟის სიმაღლე, ზუსტი კოორდინატები, სრული კვების წყარო და სხვა მახასიათებლები იდეალურად აკმაყოფილებს 5g მიკროსადგურების ქსელურ საჭიროებებს.
„ქუჩის ნათურა“ + „ელექტრომომარაგება და სარეზერვო რეჟიმი“
ეჭვგარეშეა, რომ ქუჩის ნათურებს თავად შეუძლიათ ენერგიის გადაცემა, ამიტომ ადვილი წარმოსადგენია, რომ ქუჩის ნათურები შეიძლება აღჭურვილი იყოს დამატებითი კვების წყაროთი და სარეზერვო ფუნქციებით, მათ შორის დამტენი პილებით, USB ინტერფეისის დამტენით, სიგნალის ნათურებით და ა.შ. გარდა ამისა, მზის პანელები ან ქარის ენერგიის გენერირების მოწყობილობები შეიძლება ჩაითვალოს ურბანული მწვანე ენერგიის რეალიზებისთვის.
„ქუჩის ნათურა“ + „უსაფრთხოება და გარემოს დაცვა“
როგორც ზემოთ აღინიშნა, ქუჩის ნათურები ფართოდ არის გავრცელებული. გარდა ამისა, მათი გავრცელების არეალსაც აქვს თავისი მახასიათებლები. მათი უმეტესობა განლაგებულია მჭიდროდ დასახლებულ ადგილებში, როგორიცაა გზები, ქუჩები და პარკები. ამიტომ, თუ ბოძზე განთავსდება კამერები, სასწრაფო დახმარების ღილაკები, მეტეოროლოგიური გარემოს მონიტორინგის წერტილები და ა.შ., საზოგადოებრივი უსაფრთხოებისთვის საფრთხის შემცველი რისკ-ფაქტორების ეფექტურად იდენტიფიცირება შესაძლებელია დისტანციური სისტემების ან ღრუბლოვანი პლატფორმების მეშვეობით, ერთი ძირითადი განგაშის განსახორციელებლად და რეალურ დროში შეგროვებული გარემოსდაცვითი დიდი მონაცემების გარემოს დაცვის დეპარტამენტისთვის მიწოდებისთვის, როგორც ყოვლისმომცველი გარემოსდაცვითი მომსახურების ძირითადი რგოლის.
დღესდღეობით, ჭკვიანი ქალაქების საწყის წერტილად, ჭკვიანი განათების ბოძები სულ უფრო მეტ ქალაქში აშენდა. 5G ერის მოსვლამ ჭკვიანი ქუჩის ნათურები კიდევ უფრო მძლავრი გახადა. მომავალში, ჭკვიანი ქუჩის ნათურები გააგრძელებენ უფრო სცენაზე ორიენტირებული და ინტელექტუალური გამოყენების რეჟიმის გაფართოებას, რათა ხალხს უფრო დეტალური და ეფექტური საზოგადოებრივი მომსახურება მიაწოდონ.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 12 აგვისტო
